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法國油氣巨頭道達(dá)爾（Total）9月24日宣布，該公司將投資逾5億歐元（約合5.846億美元），將其格蘭德普伊特（Grandpuits）煉油廠改造成一家可再生柴油廠，加工動物脂肪和廢棄的食用油。 在轉(zhuǎn)換為零原油平臺后，位于塞納馬恩?。⊿eine-et-Marne）的工廠將生產(chǎn)主要用于航空工業(yè)的可再生柴油以及其他產(chǎn)品。 與此同時，該平臺的原油精煉將于2021年第一季度停止，石油產(chǎn)品的儲存將于2023年底結(jié)束。 “隨著格蘭德普伊特（Grandpuits）煉油廠重新調(diào)整為零原油平臺，專注于未來與生物質(zhì)能和循環(huán)經(jīng)濟(jì)相關(guān)的能源，道達(dá)爾正在展示其對能源轉(zhuǎn)型的承諾，并重申其到2050年在歐洲實(shí)現(xiàn)碳中和的雄心壯志，道達(dá)爾煉油化工總公司總裁伯納德?皮納特（Bernard Pinatel）說。 格蘭德普伊特（Grandpuits）將有三個新的工業(yè)單元，包括一個生物精煉廠。新的40萬噸/年裝置將于2024年投產(chǎn)，年產(chǎn)量將達(dá)到17萬噸可持續(xù)航空燃料、12萬噸可再生柴油和5萬噸用于生產(chǎn)生物塑料的可再生石腦油。 該工廠將主要加工來自歐洲的動物脂肪和廢棄的食用油，并輔以菜籽油等其他植物油，不包括棕櫚油。 2019年6月，道達(dá)爾從一家原油精煉廠轉(zhuǎn)型后，開始在其位于法國南部的La Mede工廠運(yùn)營一家50萬噸/年的生物精煉廠。這家工廠因使用進(jìn)口棕櫚油作為原料引發(fā)爭議。 道達(dá)爾決定終止在格蘭德普伊特（Grandpuits）煉油廠的煉油業(yè)務(wù)是在對長260公里的法蘭西島輸油管道（PLIF）進(jìn)行審計(jì)之后做出的，該管道將原油從勒阿弗爾港(Port of Le Havre)運(yùn)往煉油廠。 由于2014年勒阿弗爾港(Port of Le Havre)附近的輸油管道發(fā)生泄漏，該煉油廠在2019年被迫停產(chǎn)5個多月。政府批準(zhǔn)后，輸油管道的最大工作壓力降低，以確保安全運(yùn)行。這意味著煉油廠只能以70%的產(chǎn)能運(yùn)轉(zhuǎn)，這威脅到其長期的財(cái)務(wù)生存能力。 審計(jì)發(fā)現(xiàn)，煉油廠的正常運(yùn)營只能通過更換輸油管才能恢復(fù)，耗資近6億歐元（7.04億美元）?？紤]到法國到2040年的能源轉(zhuǎn)型計(jì)劃，道達(dá)爾決定結(jié)束其在格蘭德普伊特的煉油業(yè)務(wù)，并將其改為該地點(diǎn)。